La Suisse pour un·e Français·e qui la découvre — road-trip mode d’emploi
La Suisse est un concentré d’Europe en version “grand angle” : lacs immenses, sommets mythiques, villages impeccables, quatre langues, trains à l’heure et chocolat partout. Voyager en voiture y est un bonheur… à condition de connaître deux-trois règles locales et de choisir de belles routes. Voici un guide clair pour une première découverte, façon road-trip.
1) Comprendre le pays en 5 repères
- Quatre régions culturelles : Suisse romande (français), Suisse alémanique (allemand/suisse allemand), Tessin (italien), Grisons (romanche + allemand/italien).
- Villes clés : Genève (internationale), Lausanne (lac & étudiants), Berne (capitale médiévale), Zurich (finance & culture), Lucerne (carte postale), Bâle (musées), Lugano/Locarno (ambiance italienne), Saint-Moritz (Engadine).
- Nature : Léman, Quatre-Cantons, lacs bleus du Tessin, Alpes bernoises (Eiger), Valais (Cervin), Grisons (cols & vallées), Jura (forêts et belvédères).
- Style : propreté, sécurité, politesse, horaires précis.
- Saveurs : fondue/raclette, filets de perche, viandes séchées valaisannes, röstis, meringue double crème, vins locaux (chasselas du Lavaux), espresso partout.
2) Conduire en Suisse : ce qu’il faut savoir
- Vignette autoroute : obligatoire pour emprunter l’autoroute (vignette papier ou e-vignette).
- Vitesses usuelles : 120 km/h (autoroute), 100 (semi-autoroute), 80 (routes), 50 (villes), 30 fréquents en quartiers. Les radars sont stricts.
- Équipement : pneus hiver indispensables en montagne de nov.–mars ; passages alpins souvent fermés l’hiver (prévoir tunnels/autoroutes).
- Conduite : clignotant systématique, respect scrupuleux des priorités et passages piétons.
- Stations / parkings : pas de problème hors haute saison ; en ville, privilégier P+R ou parkings couverts.
- Tunnels : le Saint-Gothard peut être très chargé (périodes de pointe : week-ends/vacances).
- Zermatt / Saas-Fee : villages sans voiture ; on se gare à Täsch/Saas-Grund puis navette.
3) Les plus belles boucles en voiture (1 à 3 jours chacune)
A. Léman & vignobles (Genève → Lausanne → Montreux)
- Points forts : Jardin Anglais/Jet d’Eau, Lavaux (routes en terrasses, vues lac & vignes), château de Chillon, promenade fleurie de Montreux.
- Conseil : rouler la route du lac et s’arrêter à Cully/Rivaz ; dégustation (avec modération) + photos au coucher du soleil.
B. Alpes bernoises classique (Montreux/Vevey → Gstaad → Interlaken → Lauterbrunnen/Grindelwald)
- Points forts : chalets de Gstaad, lacs Thun/Brienz, vallées de contes (72 cascades de Lauterbrunnen), panorama sur l’Eiger.
- Astuce : laisser la voiture à Grindelwald Terminal et monter en téléphérique (moins de stress, vues de dingue).
C. Valais & Cervin (Sion/Sierre → Täsch → Zermatt)
- Points forts : vignobles secs, bisses, villages, Cervin vu de Zermatt.
- Logistique : parking longue durée à Täsch, train navette toutes les ~10 min. Rando facile au Gornergrat (train à crémaillère).
D. Cœur de Suisse postcarte (Lucerne → Brunig → Meiringen → Susten/Grimsel*)
- Points forts : pont de la Chapelle, lac des Quatre-Cantons, gorges & hautes vallées.
- Cols alpins (été seulement) : Susten, Grimsel, Furka (panoramas spectaculaires).
E. Sud méditerranéen (Lucerne/Zurich → Lugano/Ascona)
- Points forts : palmiers, lacs Lugano & Majeur, ruelles italiennes, gelato.
- Route : par le Saint-Gothard (tunnel) ou l’ancienne route du col (été).
F. Grisons – Engadine (Chur → Lenzerheide → St-Moritz → cols Albula/Flüela*)
- Points forts : vallées vastes, maisons engadinoises, lacs couleur Caraïbes alpines.
- Bonus : Bernina vers l’Italie (train panoramique si vous posez la voiture).
G. Nord & Jura (Zurich → Chutes du Rhin → Stein am Rhein → Neuchâtel → Creux du Van)
- Points forts : plus grandes chutes d’Europe, villages peints, belvédères du Jura (Creux du Van), absinthe à Val-de-Travers.
4) Itinéraire “Grand tour” 7 jours (rythme doux)
Jour 1 — Genève & Lavaux : balade lac, route des vignes, nuit Lausanne.
Jour 2 — Montreux → Gstaad → Interlaken : Chillon le matin, col du Pillon ou route via Zweisimmen, nuit Interlaken.
Jour 3 — Lauterbrunnen/Grindelwald : journée téléphériques/randos, nuit Interlaken.
Jour 4 — Lucerne : Brunigpass, vieille ville & lac, nuit Lucerne.
Jour 5 — Lucerne → Tessin (Lugano/Ascona) : tunnel du Gothard, ambiance italienne, nuit Lugano/Ascona.
Jour 6 — Valais (Zermatt) : remonter la vallée du Rhône, parking Täsch + Zermatt, nuit Sion/Sierre ou Zermatt.
Jour 7 — Retour par Berne : vieille ville UNESCO, puis repart vers la France (via Vaud/Jura).
Variante courte (4–5 jours) : Genève/Lavaux → Interlaken → Lucerne → retour par Berne. Avec une location de voiture sur Lausanne ce sera que du bonheur
5) Où dormir & où s’arrêter
- Villes lacustres (Genève, Lausanne, Lucerne, Lugano) pour soirées animées et restaurants.
- Vallées alpines (Interlaken, Grindelwald, Zermatt, Engadine) pour l’air pur et les panoramas au réveil.
- Villages de charme (Gruyères, Sion, Ascona, Appenzell) pour l’ambiance suisse “illustrée”.
6) Budget & pratico-pratique
- Logement : du chalet simple au palace ; réserver tôt en été/hiver.
- Restauration : addition généralement plus élevée qu’en France ; menus du midi intéressants.
- Paiement : cartes largement acceptées, Twint local très répandu ; CHF et souvent EUR (rendue en CHF).
- Eau : fontaines potables partout en ville (pensez gourde).
- Randonnée : signalétique exemplaire ; météo change vite en altitude (couche chaude + pluie).
7) Bonnes manières & petits codes
- Ponctualité et discrétion : très appréciées.
- Tri des déchets et respect des lieux (même en montagne).
- Silence en transports, passages piétons respectés.
- Langues : un bonjour/merci dans l’idiome local ouvre toutes les portes.
8) Essentiel à garder en tête
La Suisse se savoure lentement : prenez le temps des routes secondaires, montez en train de montagne quand la voiture n’est pas idéale, pique-niquez face aux lacs, dormez au pied des sommets. Avec quelques règles de conduite et un itinéraire bien pensé, votre premier road-trip suisse laissera des images nettes comme l’air qu’on y respire.